Archive dans 29 janvier 2016

POLITIQUE DU LOGEMENT :
DES CONSTRUCTIONS, DES REHABILITATIONS… ET DE L’HUMAIN D’ABORD !

Lors du Conseil d’administration d’ALCEANE le 27 janvier, Jean-Paul Lecoq s’est réjoui de la hauteur du Plan pluriannuel d’investissements programmé par ce bailleur important de la région havraise et qui, sur Gonfreville l’Orcher notamment, va procéder à la réhabilitation du groupe Pablo Picasso, de la cité des Corderies à Gournay et des pavillons de la rue Georges Brassens.

Mais en ces temps marqués par les difficultés croissantes éprouvées par nombre de familles pour trouver un logement adapté, il a insisté sur la nécessité de mieux valoriser les centaines de logements vacants sur Le Havre qui ne trouvent pas preneur.

Cela passe par des travaux d’entretien bien sûr, cela passe aussi par entretenir le lien humain.
Ainsi, nombre de bailleurs abandonnent progressivement la présence de gardiens permanents préférant renvoyer les locataires sur des numéros uniques d’appel téléphonique ou des permanences ponctuelles.
La dématérialisation est certes utile, mais à partir du moment où elle vient compléter et non se substituer à la relation humaine directe.

Cette relation directe qui, souvent, change tout en facilitant la vie, en aidant les solidarités à s’organiser, en permettant aux locataires et au bailleur de maintenir une liaison directe.

C’est dans ce sens que Jean-Paul Lecoq a demandé à ALCEANE, avec le soutien des représentants de la Confédération Nationale du Logement (CNL), que soit étudié le retour systématique des gardiens d’immeuble à demeure.

Télécharger le communiqué : Communiqué gardiens ALCEANE

Relayant la préoccupation des riverains de la vallée du Saint-Laurent confrontés à un accroissement du trafic sur la route départementale 34 entre la commune d’Harfleur, le hameau de Gournay-en-Caux sur Gonfreville l’Orcher, la commune de Gainneville et celle de Saint-Laurent-de-Brèvedent, malgré sa configuration étroite et sinueuse, Jean-Paul Lecoq vient de saisir Alain BAZILLE, Vice-Président du Département en charge des infrastructures.

L’objet de sa démarche vise à obtenir des aménagements de sécurité routière sur cette RD 34 à hauteur de la commune de Gainneville-Vallée, la portion de cette route située sur Gournay-en-Caux faisant déjà l’objet d’un projet de réaménagement conséquent financé par la Ville de Gonfreville l’Orcher et le Département à partir d’une large concertation conduite avec les riverains.

Mais cette démarche vise également à obtenir du Département un engagement fort pour porter de nouveau, avec la Région, la demande de suppression du péage de Saint-Romain-de-Colbosc sur l’A29, véritable cause du report de circulation sur la RD 34 mais également de la congestion récurrente de la RD6015.

Il est en effet patent que la portion de l’autoroute A29, à partir de sa jonction avec l’A13 en sortie du Havre jusqu’au péage de Saint-Romain-de-Colbosc/Epretot, est sous utilisée par les automobilistes résidant et travaillant dans la grande agglomération havraise en raison de l’obligation d’acquitter un droit de péage, qui plus est fixé au tarif de 1,10 Euro totalement disproportionné par rapport aux 8 kilomètres parcourus.

Résultat, le flux de circulation se reporte sur la RD6015 et désormais sur la RD34.

Et de rappeler que : « Sous l’impulsion de Michel Barrier, le Département et ses collectivités partenaires ont fortement investi ces dernières années en région havraise pour améliorer les conditions de circulation et de sécurité. Il n’est pas tolérable que dans le même temps un concessionnaire d’autoroute continue de faire payer de manière excessive les automobilistes en étant ainsi responsable de reports de trafic sur d’autres axes dans le seul but d’accroitre ses profits. Profits déjà suffisamment importants me semble-t-il ».

Affaire à suivre…

L’intervention complète de Jean-Paul Lecoq à télécharger : Scan courrier JPL à Alain Bazille

Le communiqué à télécharger : Scan communiqué JLP péage St Romain